刚说不变，又下文件！宜昌就这些个人口，周边就更不用说了。本来交通就很发达了，基本上任何方向都是1小时内可以直达宜昌。如果是轨道交通也快不了多少。各县市的公交现在跑的都挺欢的，算得上是饱合状态吧。如果轨道跑起来了，公交吃不饱了、轨道也吃不饱，那该怎么办？是不是越跑越亏钱，不跑更亏？

不是原来看那宜昌的报告，2号线轻轨吗？起点站就是现在的新修建的白洋桥。怎么过一整子，又来一个版本，咧算是搞渣锅哒。

你是哪个房地产公司的啊？这招都玩过时了，换点新东西忽悠吧~~~还轨道交通到宜都？做梦吧你~~轨道交通过江修到宜都要上百亿，靠天天去宜昌的这几个人能赚得回本？

咧些政府搞规划，做报告的，忽悠局的领导，你们是图一时的痛快，怎么这样对老百姓日白呢！

轨道2号线，轰轰烈烈的规划过宜都长江大桥到宜都，过了几年，图上又改变线路到枝江了。现在直接到北洋没影了。过几年也许到猇亭就拜拜了。说老实话，宜昌政府部门纸上谈兵的本事太强。咱宜都和枝江的老百姓被忽悠惯了，政府没有了诚信，我们拿什么诚意去相信他们。

等江城大道下段、伍家岗长江大桥、红花套长江大桥修通，宜都的发展会有质的飞跃。

红花套公铁大桥又修长江大桥

又在忽悠宜都人！

这帖子放的板块不对吧。这应该是在房产板块，而不应该是在交通板块吧。总感觉这不是恒大，就是万达做的方案。

都去红花投资房地产，十年后价格翻三番

秋天de童话 发表于 2020-7-30 07:50
政府即使有规划，这个也不是短时间可以实现的，相反成了各家房产公司炒作的依据

有见识，等把开发房地产的楼盘和土地都卖完了，最后就只剩个屁了

东艳过江通道规划的比较NB，采用六车道城市道路+两线轨道交通，并预留四线铁路的标准建设,比目前最大的公铁两用大桥天兴洲长江大桥都厉害，多出了两线轨道交通！！

政府即使有规划，这个也不是短时间可以实现的，相反成了各家房产公司炒作的依据

短期不可能，长期有机遇。怎么也得呼南修好，枝江被拉入2号线，最后是宜都这边

我只关心过不过渔洋溪

石头 发表于 2020-7-29 14:10
感觉还是很遥远。。。

这座桥是国家要建的

neoflame 发表于 2020-7-29 14:53
意思是：沿江高铁过江通道= 宜昌轨道交通4号线过江通道？
位置在哪里？

紧挨着现在的宜昌铁路长江大桥

neoflame 发表于 2020-7-29 14:53
意思是：沿江高铁过江通道= 宜昌轨道交通4号线过江通道？
位置在哪里？

318国道改线和城市道路，成公路桥了。

宜昌陡山沱公铁大桥也被砍成了公路桥。

“原本排在遥远未来的轨道交通4号线被大大提前”，提前到猴年马月？

“规划中的红花套公铁大桥将不再预留轨道交通功能”，那从哪儿过江？

意思是：沿江高铁过江通道= 宜昌轨道交通4号线过江通道？
位置在哪里？

那红花套公铁大桥的铁路是哪条？