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标题: 罗联峰纵论宜都“十三五”规划蓝图 高铁要来宜都了！ [打印本页]
作者: 石头 时间: 2015-12-4 09:52
标题: 罗联峰纵论宜都“十三五”规划蓝图 高铁要来宜都了！
湖北宜都网 11月27日，市委邀请宜昌市委十八届五中全会宣讲团成员、市委副秘书长、市委政研室主任汤明，就五中全会精神为全市党员干部做了系统宣讲。
专题讲座结束后，市委书记罗联峰结合宜都实际，就深入学习宣传贯彻落实五中全会精神、抓紧做好“十三五”规划编制等工作提出了要求。罗联峰说，十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享理念，是关系我国发展全局的一场深刻变革，是“十三五”乃至更长时期我国发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现，也是改革开放30多年来我国发展经验的理论总结，反映出我们党对我国发展规律的新认识，对我们破解发展难题、增强发展动力、厚植发展优势，具有重大而现实的指导意义。
罗联峰强调，五大理念为宜都深度谋划“十三五”、加速“三市”建设供了新理念、新视野、新方法、新路径。全市各级党组织要迅速行动起来，认真学习、大力宣传和全面贯彻落实全会精神。
【三市三区】“三市”，即宜都在“十三五”期间，要争当全省首强县市，创成全国文明城市，率先建成全面小康县市；“三区”，即打造全省改革创新先行区、全省城乡统筹发展示范区、全国县域治理样板区。要按照“全国一流、全省前列、全市（宜昌）第一”的“三全标准”，努力实现县域经济实力全省第一、文明指数全省第一、全面小康实现度全省第一。
◎全省首强县市 要紧盯大冶，不断缩小差距，奋力赶超，实现全国百强县市省内排名第一。
◎全国文明城市 宜都已经获得全国文明城市的提名资格。目前全省县级市中，仅有仙桃、天门、潜江3个省辖市和宜都、大冶两市获得提名。2017年将进行终评，要紧盯目标，确保创成全国文明城市。
◎全面建成小康县市 根据全面建成小康社会最新评价指标体系，小康指数达到90%为基本建成，达到100%为全面建成。按照此体系测算，2014年宜都小康指数达到87.4%，预计今年可以达到90%，基本建成“全面小康县市”。2017年宜都可在全省率先实现全面建成小康目标，比全国提前3年实现。
“三市”目标，全国百强是硬实力，全面小康是软实力，全国文明城市是综合实力。硬实力加软实力，等于综合实力。这是宜都作为百强县市的内在要求，也是全市人民对我们的期待！
关于城市建设、产业发展、基础设施建设，罗联峰也提出了一系列宏伟目标和构想，让人精神为之一振。
【三江新城·半岛新区·渔洋河公园】积极对接宜昌现代化特大城市建设，按照“南拓、西扩、东进”的战略规划，加快推进城市建设。建设三江新城，规划面积30平方公里，清江三桥纳入宜昌外环线建设项目，推动三江咀开发，加快“1＋5”市民活动中心等场馆建设。以白洋长江大桥建设为契机，在龙窝、太保湖一带规划28平方公里面积，建设产、城、港一体的半岛新区。沿清江公园向上游延伸，建设渔洋河公园，让渔洋河逐步成为宜都的城内河。
【千亿产业园】投资500亿元以上，建设枝城千亿磷化工生态循环产业园，加快东阳光生物产业园、清江绿色食品加工园、高坝洲高端装备制造园、陆城机电产业加工园、枝城高新科技园等产业园区建设步伐。加快推进产业链招商，促进宜化、兴发等大企业之间的循环发展。目前，长江药业已经在香港通过上市初审，如果成功上市，将成为宜都本土首家上市企业。目前，宜都已有3家中小企业在新三板上市，居宜昌前列。九州方园在新三板上市企业中，排名居前20位。
【清江全国康养产业实验区】目前全国康养产业实验区仅有秦皇岛和攀枝花两个。随着中国进入老龄化社会，健康养生养老产业将迎来一轮发展热潮。宜都计划投资100亿元以上，在清江流域规划150平方公里，其中核心面积20平方公里，建设高标准康养产业实验区，抓好清江宋山养生谷、青林古镇等重点项目，努力争取成为全省首个进入国家级的康养产业实验区。当前要积极对上争取，加快清江流域的规划和环境治理，让清江水早日变得更清。
【全国一二三产业融合发展实验区】投资100亿元以上，建设首个国家柑橘农业公园、宜红茶博览园、长江中游农产品交易中心等项目，打造全国一二三产业融合发展实验区。目前，国家柑橘农业公园已完成公司组建，确定了公园的规划，相关项目申报工作正在进行之中。
【中部能源谷】依托枝城港、焦柳铁路和枝城煤配中心、国家成品油储备基地，全力打造长江中上游区域性能源配送中心和“中部能源谷”。
【高铁·高速·跨江大桥】重点推进岳宜高铁宜都段、江南翻坝铁路宜都段、红花套长江大桥、宜都长江大桥、清江三桥、红花套港口码头、江城大道宜都段、双城路、刘高路等项目建设。
备注：宜岳高铁起点宜昌南（见下图红线），走向为宜都～松滋～公安～石首～华容，在岳阳接南京广高铁(普铁)，这是一条宜昌南下广州的便捷通道。
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作者: 我是双鱼 时间: 2015-12-4 09:56
五峰人民已哭晕在厕所。。。
作者: ~~crespo9 时间: 2015-12-4 10:28
即便是修站点也不在陆城
作者: 江伟 时间: 2015-12-4 10:38
啥时候开工？
作者: 平平淡淡study 时间: 2015-12-4 10:54
渔洋关到陆城好近，怎么会哭？
作者: 平平淡淡study 时间: 2015-12-4 10:54
红花套、高坝洲、陆城、枝城设立站点都是可以的！
作者: 温柔一刀 时间: 2015-12-4 10:55
个人觉得只有农民有钱赚才重要。什么百强县市什么文明城市都是浮云。
作者: 两江明珠 时间: 2015-12-4 11:02
说的宜都长江大桥和白洋长江大桥是不是同一个桥?
作者: ydlcez 时间: 2015-12-4 11:07
江城大道宜都段在哪里？
作者: 远江落日—— 时间: 2015-12-4 11:22
还要等到何年何月。
作者: 李老师培训班 时间: 2015-12-4 11:45
感觉自己无言以对
作者: 宜都人 时间: 2015-12-4 11:50
都是空话、套话，要是真正落实就好了。比如都市澜庭的房子问题。
作者: 羡慕.嫉妒.恨 时间: 2015-12-4 11:51
温柔一刀 发表于 2015-12-4 10:55
个人觉得只有农民有钱赚才重要。什么百强县市什么文明城市都是浮云。
强烈赞成！！……
作者: 宜都人 时间: 2015-12-4 11:54
岳宜高铁---发改委批了吗？？？
作者: fdsssssssssssss 时间: 2015-12-4 11:59
日飞机白.............
作者: 江晓东 时间: 2015-12-4 12:00
枝城全心畈表示不服
作者: 江晓东 时间: 2015-12-4 12:00
枝城有利好吗
作者: 泾渭分明 时间: 2015-12-4 12:05
希望如愿！
作者: ydk宜都人 时间: 2015-12-4 12:14
要实现，不简单。
作者: lilisrlhj 时间: 2015-12-4 12:14
但愿没扯到蛋
作者: Griffin_____ 时间: 2015-12-4 12:14
重点推进岳宜高铁宜都段，是宜都段不是宜都站，宜昌到宜都这么近，高铁还没跑起来就到了。。并没有说宜都设站，还是有铁路经过宜都的，只是没站下不来~~~~~~~~~~
作者: ≧ω≦ 时间: 2015-12-4 12:29
离某条高速150米的地方
作者: 山泉水 时间: 2015-12-4 12:31
重点推进，不是开工。
作者: csusz 时间: 2015-12-4 12:36
为了改善长江以南及洞庭湖生态区域的交通基础设施条件，加速江南县市融入全国高铁交通网络，近日，我市与公安县、石首市、宜都市，湖南省华容县、岳阳市君山区交通部门正在联合分别向两省交通主管部门申报宜昌至岳阳高速铁路项目。具体走向为：宜昌—宜都—松滋—公安—石首—华容—岳阳，全长250公里；目前部分县市积极行动，正在开展项目相关前期工作。
建设宜岳高铁项目，一是符合国家长江经济带和洞庭湖生态经济区规划发展战略，有利于改善区域交通基础设施，促进鄂西生态旅游圈建设。二是国家重视高速铁路建设。国家把高铁建设投资作为拉动经济增长的一个重要内容。未来十年，将是我国高铁快速发展的时期。三是有利于江南县市融入全国高铁交通网络。高铁建成之后，广州、深圳等南方城市到鄂西宜昌、恩施乃至重庆的距离比现在经武汉绕行减少300公里。现有线路为：恩施—宜昌—武汉—岳阳—广州南，共计1630公里。建成之后为：恩施—宜昌—岳阳—广州南，共计1310公里。四是宜岳高铁建成之后可以减轻沪渝高铁武汉—宜昌段、京广高铁武汉—岳阳段的运输压力。五是宜昌至岳阳高铁今后可以作为我国长江以南东西走向高铁的一段，也可视为宜万铁路的延长线（翻坝铁路）。六是建设距离短，覆盖人口多。该线路全长250公里，比现有宜昌至岳阳铁路里程减少220公里，新建高铁覆盖人口达1628万人。其中，恩施403万，宜昌415万、岳阳552万，荆州江南三县市258万。
目前，在市政协和交通部门的积极推动下，上述其他县市区政协、交通部门纷纷响应，正在就此项目加强沟通、联系、对接；除了向本级党委、政府汇报外，还将向全国、两省政协委员会采取提交提案形式向上进行反映，力争纳入“十三五”全国、省高铁建设规划。（朱卫华）
作者: 勇者无敌2 时间: 2015-12-4 13:01
规划振奋人心呀！
作者: 搬运工 时间: 2015-12-4 13:03
蛮期待的！广州座高铁到宜昌又近了几百公里。
作者: 末叶 时间: 2015-12-4 13:41
日火箭白的吧！
作者: 皮皮鲁 时间: 2015-12-4 14:06
梦想还是要有的，万一实现了呢
作者: 春来无消息 时间: 2015-12-4 14:54
本帖最后由 春来无消息 于 2015-12-4 14:56 编辑
先把市区交通解决好了在说。。。公交、市区各种堵。。。
作者: 骑着毛驴去娶亲 时间: 2015-12-4 15:10
大话，落实就好。关键是全面小康是个啥标准，关键谁统计，怎么统计，统计哪些人。千万不要把一些人被小康了啊。
作者: 匿名用户 时间: 2015-12-4 15:13
高铁站不修在陆城.......让枝城人民大冷天奔五峰那边去赶高铁？还是陆城人民翻山越岭去赶高铁？修在陆城边上怎么都比搞到靠近五峰对得起宜都吧？除非宜都扩张把五峰收编还差不多！本来好好的枝城火车站在扩建时就被整黄了！现在又泡汤了！我那天才能不出宜都陆城周边坐高铁到处浪
作者: czs1991969 时间: 2015-12-4 16:00
宜都长江大桥、清江三桥、红花套港口码头、江城大道宜都段、双城路、刘高路等项目建设。
作者: sunshine0209 时间: 2015-12-4 16:18
作者: 心染红尘 时间: 2015-12-4 16:23
非常期待
作者: 孙行者 时间: 2015-12-4 16:28
罗联峰纵论宜都----要是在人民大会堂讲，那就成了
作者: 孙行者 时间: 2015-12-4 16:30
那就宜昌付中心城市了
作者: zip001 时间: 2015-12-4 18:01
1,岳宜高铁还是没影的事。出于各种原因，目前宜昌市关注的只是襄宜城际铁路，宜张高铁，郑万高铁联络线及南北翻坝货运铁路，这些没建成之前别指望宜昌市会帮宜都争取这条他们看来只对宜都有利的高铁。宜岳高速公路宜都段最后修也是这个道理！必须和荆州，岳阳一起力争才有可能落实！看宜昌市2030年前的规划，宜都根本没有新增铁路客运站点和线路。个人觉得还是先要争取下宜张高铁（很可能与襄宜城际一起纳入国铁太南高铁一段）的，实在争不下来再争取这条目前还比较飘渺的线路！罗书记任重道远啊！
2，即使开建岳宜高铁，宜都境内最多也就一个站，高铁站点不会那么密集！
3，这条铁路建议和江南翻坝货运铁路，国家沿江铁路一起规划，可以共用全部或部分线路，速度不一定非要高铁，250公里以内的客货混跑似乎立项可能性更大！
4，必要时坚决舍弃枝城站的鸡肋客运功能，便于打同情牌！
作者: 广大 时间: 2015-12-4 18:25
作者: 薄荷 时间: 2015-12-4 18:41
作者: 自治州 时间: 2015-12-4 19:25
看上去不错哦~~
作者: woai_meinv8 时间: 2015-12-4 19:55
我看还是把白洋大桥修起了再说，
作者: 夜色下的空港 时间: 2015-12-4 20:43
是指同一座桥，施工图纸上是标注的宜都长江大桥
作者: sunshine0209 时间: 2015-12-4 21:45
宜都人口少，流动人口少，即使建了高铁站，卖的票也养不活高铁站的人，现在都讲效益，为了宜昌东的效益,会通过公交将宜都客源夺走，长远看，宜都设站希望渺茫。
作者: sunshine0209 时间: 2015-12-4 21:50
设火车站的条件。客运站要交通方便，人流集中。有客源保证，如果宜张、宜岳高铁江南只在宜都五眼泉设站，让长阳五峰宜都三县市人都在这坐火车，那五眼泉就会成为第二个宜昌东
作者: sunshine0209 时间: 2015-12-4 21:56
还有两条铁路距离不足20公里会影响客源，因为宜张高铁和焦柳铁路过近所以才不过宜都。
作者: 渣锅 时间: 2015-12-4 22:10
一天到晚扯鸡巴蛋
作者: NEW阿江 时间: 2015-12-4 22:38
确实有这么一回事，宜都设站在枝城站，跟焦柳线是共用枝城站的，宜昌高铁到长沙和广州，不是走的直线，非得要绕到武汉，所以想尽量曲直。现在焦柳线主要是走煤炭货运线，到时候走高铁也是指日可待的。还有从秭归修翻坝货运铁路也经过宜昌南站，红花，宜都，至于枝城，这条线是必修无疑的。
作者: yanjun970 时间: 2015-12-4 23:18
不管在哪里设站，先把这条线路尽快申报了吧 环评.可行性赶紧弄 这条线还是有市场的…………
作者: 我爱活螺丝 时间: 2015-12-5 08:48
清江三桥在哪滴？
作者: 651006562 时间: 2015-12-5 09:10
在宜都有站没？
作者: 清江之歌 时间: 2015-12-5 09:41
典型的中国梦，宜都梦，天天做梦！
作者: ⌒阳光游子¨ 时间: 2015-12-5 11:21
的却如此······
作者: 骑着蚂蚁踩大象 时间: 2015-12-5 13:28
伟哥还是这么翘建啊
作者: 草莓味道 时间: 2015-12-5 17:50
只能在论坛瞎扯，如何实现…
作者: 284733882 时间: 2015-12-5 20:50
点击链接加入群【同城交友】：http://jq.qq.com/?_wv=1027&k=iLr4EO
作者: 梦天使 时间: 2015-12-5 23:08
支持一下刀哥观点，再多的项目只不过肥了某些当官滴，还有那些耍狠滴混混，好多滴混混这几年全发了，都是包工程起家滴，听说有滴当官滴直接占干股，普通人老实本份勤扒苦干一年滴血汗钱还滴不倒那些包工头搞一个月，这也就是为什么穷人越来越穷，富人越来越富。
作者: 八卦山人 时间: 2015-12-5 23:32
多做实事，少给一些虚的
作者: 魅力男人 时间: 2015-12-6 10:36
计划不变化
作者: 孙行者 时间: 2015-12-6 10:50
每次听了都感动！
作者: 子悦特珍野鸡 时间: 2015-12-6 20:29
我儿子能不能看到好难说
作者: 划仔夜 时间: 2015-12-6 20:57
实现了这些规划好确实是好。就是不晓得到时过路费好多？五峰人民还晓得出不出得来哟。
作者: 小熊2013 时间: 2015-12-7 13:55
三江新城说了多少年了，也没见有什么动静。还不让原地重建装修
作者: 工作人员 时间: 2015-12-8 16:26
没办法，领导们也要想办法卖出地，不然政府怎么赚钱
作者: 苦瓜kugua 时间: 2015-12-9 12:55
作者: 兔子爱吃可爱多 时间: 2015-12-9 17:42
宜岳全长250公里。中途这么多站点了是不是准备来个“师傅，带一jo？？？？”
作者: 唯一灬 时间: 2015-12-12 20:06
刘高路啥时候开始修。。。
作者: 优冠商贸 时间: 2015-12-16 19:12
大宜都越来越好呵
作者: 80年代 时间: 2015-12-20 18:04
把高铁直接连接枝城就好了，上能宜都，下能连接松滋
作者: 快乐向明天 时间: 2016-4-15 08:27
高铁建成后对宜都人民的出行有极大好处。举双手赞成！
作者: 蓝蓝的天空 时间: 2016-4-15 08:49
是宏伟目标和构想，就如多年前提出的实现共产主义一样，是个伟大的构想，是个遥不可及的目标
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