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[交通] 国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》的通知

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楼主 1楼
发表于 2020-4-7 21:11 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2020年3月31日,国家发展改革委印发《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,其中跟宜都有关的有:宜都红花套过江通道,其功能为公路及城市道路,连接G318改线及城市道路,通道形式原则为一跨过江的桥梁(待进一步论证);枝城长江大桥将适时启动改扩建。另外宜昌东艳路过江通道也值得关注,它将是公铁两用长江大桥,未来服务襄阳至常德铁路、沿江高铁宜昌至重庆段及城市道路。



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2020-2035规划有关宜都过江通道

2020-2035规划有关宜都过江通道

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发表于 2020-4-8 09:55 | 只看该作者 的1个回帖
我期待宜都长江大桥的名分,我期待名副其实的高铁宜都站!
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沙发 2楼
发表于 2020-4-8 09:49 | 只看该作者 的1个回帖
感谢楼主爆料,期待好消息!
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地板 4楼
发表于 2020-4-8 21:40 | 只看该作者 的2个回帖
流行时尚 发表于 2020-4-8 09:55
我期待宜都长江大桥的名分,我期待名副其实的高铁宜都站!

我也一直期盼,但真的恐怕难了。从这表上就看得出宜都的地位如何了!
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地下室 5楼
发表于 2020-4-8 23:15 | 只看该作者 的1个回帖
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防空洞 6楼
发表于 2020-4-9 22:28 来自手机 | 只看该作者 的1个回帖
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下水道 7楼
发表于 2020-4-10 18:58 来自手机 | 只看该作者 的1个回帖
红花套人民最苦恼,去宜昌,要收费,去宜都,要收费,难道红花套人民就不属于大宜昌或者宜都市市民吗?
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8
发表于 2020-4-11 11:54 | 只看该作者 的1个回帖
流行时尚 发表于 2020-4-8 09:55
我期待宜都长江大桥的名分,我期待名副其实的高铁宜都站!

名副其实的宜都高铁站10年内都没戏
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9
发表于 2020-4-12 19:46 来自手机 | 只看该作者 的1个回帖
呼吁宜都长江大桥为公铁两用大桥,宜岳高铁经松滋到宜都过大桥到宜昌东站!
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10
发表于 2020-4-18 17:54 | 只看该作者 的1个回帖
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发表于 2020-4-19 20:51 | 只看该作者 的2个回帖
78983056 发表于 2020-4-11 11:54
名副其实的宜都高铁站10年内都没戏

只要宜都归宜昌管,宜都高铁站一辈子没戏!
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12
发表于 2020-5-24 17:50 | 只看该作者 的1个回帖
zip001 发表于 2020-4-19 20:51
只要宜都归宜昌管,宜都高铁站一辈子没戏!

不光是宜昌的问题。宜都的问题也很大,主要是因为异地任职的问题。现在宜昌形成的异地任职,是这样搭配的:秭归与夷陵交换;枝江与当阳交换、宜都与长阳交换。这个宜都与长阳交换的规定,不利于宜都籍干部,因为长阳穷,出不了政绩,但是非常有利于长阳籍干部,另外的一个副作用是:宜都上层不会支持宜都的铁路,尤其是当与自己长阳家乡利益冲突的时候!所以宜都应当寻求与其他没有冲突的县进行干部交换,但是领导是不会向上积极申请的,原因同上。但是宜都政协的可以向上提“异地任职组合问题”
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