对于十几万的车定位很重要——经撞的车就是安全的车吗?

没貂没5没路虎

最近宜都很多车祸，也有很多热心网友拍图上坛，看见有的车受损严重就说这车质量水货，真的牢不可破的车就一定安全吗?坦克谁能撞破它?  任何碰撞外表安然无恙 里面的人可不一定相安无事。

汽车发动机舱都有溃缩吸能机构,稍微百度就能了解 力是需要分散的，前段时间很想把车防撞梁换扎实些，后来有人对我说小心乱换之后该断的不断 不该断的断了，顿时醒悟。
个人认为车身安全性不是代表外部多么坚固，而是多方面的，外部坚固固然是好，但若太坚固了冲击力集中一点不能分散 里面的人会怎样?我想不出来~  然而内部设计也很重要 安全气囊 安全带即使正常运行 如果内部设计不合理 人体各个部位也有可能出现不同碰撞。


如果有想买车的新友想问这个那个经撞吗？ 别问了，安全性不单单代表撞击性这么简单，有个众所周知的C-NCAP碰撞测试，要想知道心仪的车如何 自己百度去搜 每款车都要经过这个测试才能上市。


下面简单分享几款一般人能接受也比较受青睐的车型的测试链接，方便查找：(个人主要关注假人方面，次要关注车身受损情况，毕竟假人代表的就是乘客自己) 当然测试只是个参考值 事故是多方面的 并不能完美模拟出来。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-7866225-1.html?owner=1       新轩逸
http://www.autohome.com.cn/dealer/201503/26777177.html                    菲亚特菲翔
http://auto.163.com/photoview/2EI00008/177247.html                        新英朗
http://www.pcauto.com.cn/tech/237/2376592.html                            K3
http://news.bitauto.com/cncap/20101129/1505251963.html                    速腾
http://auto.163.com/09/0212/15/51V957UV000816HJ.html                      宝来
http://auto.zjol.com.cn/data/news/20150706/story_874713.html              昂克塞拉




本人也不是行家，实在伤不起那些看着小车撞毁严重点就指说豆腐渣工程的人，每款车能上市都是经过多项测试的，肯定也有高低之分，50W的车肯定比15W的好，撞起来15W的车岂不都是垃圾 都不用买了？请先多百度 再来评估一款车，而且买车也要根据自身使用情况定好位，难道每天上下班 接送孩子 买买菜 也要买那么经撞的车? 还不如买经济耐用的车。车的定位多种不同 请不要随意比较做出否认评价。

ydk宜都人

路过看看，没话说。

tomtan929

要真想安全哪只能买欧系和美系的了

碧空之歌

虽然汽车是个很普及的东西了，但是键盘车神还是比真正的司机多很多的！

春来无消息

那个ESP未定是要有一个吧？

没貂没5没路虎

tomtan929 发表于 2015-7-14 08:18
要真想安全哪只能买欧系和美系的了

即使美系车 受到强力撞击车身损坏稍微小点，如果内部设计不合理  驾驶员 膝盖颈部等部位也有可能造成致命伤，C-NCAP测试中就有不少例子，安全气囊安全带都正常使用，膝盖也还是和前台碰撞 或者颈部受伤， 车还是要定位好，

tomtan929

没貂没5没路虎 发表于 2015-7-14 09:34
即使美系车 受到强力撞击车身损坏稍微小点，如果内部设计不合理  驾驶员 膝盖颈部等部位也有可能造成致命 ...

韩国和日本在中国的车谁敢买。单位的车经历过几次事故。
一次是金杯撞现代，现代屁股扁了。

一次是撞奥迪，奶奶个熊，金杯前罩门没了，奥迪就是后灯裂了，旁边的车皮凹进去一点。

没貂没5没路虎

tomtan929 发表于 2015-7-14 09:38
韩国和日本在中国的车谁敢买。单位的车经历过几次事故。
一次是金杯撞现代，现代屁股扁了。

仔细看测试吧，我写这篇帖子就是为了表示不要只看外部损坏这么单子，车子还是要根据自己使用情况定位，我开坦克如果时速70码撞到硬物 坦克没事，里面人一定安全？？？  测试里有很多车系安全气囊安全带都正常 但是人都受到不同程度不同位置碰撞，这些就是扣分的地方，  还有奥迪肯定是好车，  但日韩车绝对不是渣渣车， 有好有坏 轩逸安全性就比较低，卡罗拉就很高，K3 60码撞击内部乘客身体无一处碰撞 ，菲翔乘客颈部膝盖出现碰撞，但是菲翔外部比K3牢固，   安全性是内外结合的。

没貂没5没路虎

春来无消息 发表于 2015-7-14 08:34
那个ESP未定是要有一个吧？

一般车好像都有防抱死吧？

没貂没5没路虎

碧空之歌 发表于 2015-7-14 08:20
虽然汽车是个很普及的东西了，但是键盘车神还是比真正的司机多很多的！

呵呵一笑而过，本人确实不是行家  表示下个人看法 因为很多刚接触车的人都不知道这个测试 所以才分享出来，如果按贵人的说法我是键盘车神 我岂不有两个键盘了  但又不是车神，揪心啊~

捷赛体育

经济环境真的这么差了吗？大家都这么无聊了吗？

碧空之歌

没貂没5没路虎 发表于 2015-7-14 09:55
呵呵一笑而过，本人确实不是行家  表示下个人看法 因为很多刚接触车的人都不知道这个测试 所以才分享出来 ...

我是说键盘车神很多，没说是你啊，你误解了~

不能说的秘密

确实。买车说什么要经撞的，再牛逼的车，撞上石墩都不一个B样，不管开什么车，价格都在这里，突出点不一样，怕被撞死了只有不开车

冥帝

车子上路安不安全主要看司机的水平  公交司机开几万的雪铁龙十几年 也没见几个出车祸的

没貂没5没路虎

冥帝 发表于 2015-7-15 13:33
车子上路安不安全主要看司机的水平  公交司机开几万的雪铁龙十几年 也没见几个出车祸的

很多人认为买个铜墙铁壁就万事无忧了， 出了事就全是车子自身的问题，殊不知安全不止这么简单， 就像电梯下坠一样 铜墙铁壁 里面人也会出事， 外部防护牢固 内部保护合理 驾驶员技术过硬 才叫安全性。

alai123

ESP是车稳定系统，必须要的，，，