对于十几万的车定位很重要——经撞的车就是安全的车吗?

没貂没5没路虎 · 发表于 2015-7-13 23:01

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最近宜都很多车祸，也有很多热心网友拍图上坛，看见有的车受损严重就说这车质量水货，真的牢不可破的车就一定安全吗?坦克谁能撞破它?  任何碰撞外表安然无恙里面的人可不一定相安无事。

汽车发动机舱都有溃缩吸能机构,稍微百度就能了解力是需要分散的，前段时间很想把车防撞梁换扎实些，后来有人对我说小心乱换之后该断的不断不该断的断了，顿时醒悟。
个人认为车身安全性不是代表外部多么坚固，而是多方面的，外部坚固固然是好，但若太坚固了冲击力集中一点不能分散里面的人会怎样?我想不出来~  然而内部设计也很重要安全气囊安全带即使正常运行如果内部设计不合理人体各个部位也有可能出现不同碰撞。

如果有想买车的新友想问这个那个经撞吗？别问了，安全性不单单代表撞击性这么简单，有个众所周知的C-NCAP碰撞测试，要想知道心仪的车如何自己百度去搜每款车都要经过这个测试才能上市。

下面简单分享几款一般人能接受也比较受青睐的车型的测试链接，方便查找：(个人主要关注假人方面，次要关注车身受损情况，毕竟假人代表的就是乘客自己) 当然测试只是个参考值事故是多方面的并不能完美模拟出来。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-799-7866225-1.html?owner=1    新轩逸
http://www.autohome.com.cn/dealer/201503/26777177.html                   菲亚特菲翔
http://auto.163.com/photoview/2EI00008/177247.html                      新英朗
http://www.pcauto.com.cn/tech/237/2376592.html                         K3
http://news.bitauto.com/cncap/20101129/1505251963.html                   速腾
http://auto.163.com/09/0212/15/51V957UV000816HJ.html                   宝来
http://auto.zjol.com.cn/data/news/20150706/story_874713.html             昂克塞拉

本人也不是行家，实在伤不起那些看着小车撞毁严重点就指说豆腐渣工程的人，每款车能上市都是经过多项测试的，肯定也有高低之分，50W的车肯定比15W的好，撞起来15W的车岂不都是垃圾都不用买了？请先多百度再来评估一款车，而且买车也要根据自身使用情况定好位，难道每天上下班接送孩子买买菜也要买那么经撞的车? 还不如买经济耐用的车。车的定位多种不同请不要随意比较做出否认评价。

ydk宜都人 · 发表于 2015-7-14 06:38

路过看看，没话说。

tomtan929 · 发表于 2015-7-14 08:18

要真想安全哪只能买欧系和美系的了

碧空之歌 · 发表于 2015-7-14 08:20

虽然汽车是个很普及的东西了，但是键盘车神还是比真正的司机多很多的！

春来无消息 · 发表于 2015-7-14 08:34

那个ESP未定是要有一个吧？

没貂没5没路虎 · 发表于 2015-7-14 09:34

tomtan929 发表于 2015-7-14 08:18
要真想安全哪只能买欧系和美系的了

即使美系车受到强力撞击车身损坏稍微小点，如果内部设计不合理驾驶员膝盖颈部等部位也有可能造成致命伤，C-NCAP测试中就有不少例子，安全气囊安全带都正常使用，膝盖也还是和前台碰撞或者颈部受伤，车还是要定位好，

tomtan929 · 发表于 2015-7-14 09:38

没貂没5没路虎发表于 2015-7-14 09:34
即使美系车受到强力撞击车身损坏稍微小点，如果内部设计不合理驾驶员膝盖颈部等部位也有可能造成致命 ...

韩国和日本在中国的车谁敢买。单位的车经历过几次事故。
一次是金杯撞现代，现代屁股扁了。

一次是撞奥迪，奶奶个熊，金杯前罩门没了，奥迪就是后灯裂了，旁边的车皮凹进去一点。

没貂没5没路虎 · 发表于 2015-7-14 09:50

tomtan929 发表于 2015-7-14 09:38
韩国和日本在中国的车谁敢买。单位的车经历过几次事故。
一次是金杯撞现代，现代屁股扁了。

仔细看测试吧，我写这篇帖子就是为了表示不要只看外部损坏这么单子，车子还是要根据自己使用情况定位，我开坦克如果时速70码撞到硬物坦克没事，里面人一定安全？？？测试里有很多车系安全气囊安全带都正常但是人都受到不同程度不同位置碰撞，这些就是扣分的地方，还有奥迪肯定是好车，但日韩车绝对不是渣渣车，有好有坏轩逸安全性就比较低，卡罗拉就很高，K3 60码撞击内部乘客身体无一处碰撞，菲翔乘客颈部膝盖出现碰撞，但是菲翔外部比K3牢固，安全性是内外结合的。

没貂没5没路虎 · 发表于 2015-7-14 09:51

春来无消息发表于 2015-7-14 08:34
那个ESP未定是要有一个吧？

一般车好像都有防抱死吧？

没貂没5没路虎 · 发表于 2015-7-14 09:55

碧空之歌发表于 2015-7-14 08:20
虽然汽车是个很普及的东西了，但是键盘车神还是比真正的司机多很多的！

呵呵一笑而过，本人确实不是行家表示下个人看法因为很多刚接触车的人都不知道这个测试所以才分享出来，如果按贵人的说法我是键盘车神我岂不有两个键盘了但又不是车神，揪心啊~

捷赛体育 · 发表于 2015-7-14 10:32

经济环境真的这么差了吗？大家都这么无聊了吗？

碧空之歌 · 发表于 2015-7-14 11:03

没貂没5没路虎发表于 2015-7-14 09:55
呵呵一笑而过，本人确实不是行家表示下个人看法因为很多刚接触车的人都不知道这个测试所以才分享出来 ...

我是说键盘车神很多，没说是你啊，你误解了~

不能说的秘密 · 发表于 2015-7-15 09:15

确实。买车说什么要经撞的，再牛逼的车，撞上石墩都不一个B样，不管开什么车，价格都在这里，突出点不一样，怕被撞死了只有不开车

冥帝 · 发表于 2015-7-15 13:33

车子上路安不安全主要看司机的水平公交司机开几万的雪铁龙十几年也没见几个出车祸的

没貂没5没路虎 · 发表于 2015-7-16 07:15

冥帝发表于 2015-7-15 13:33
车子上路安不安全主要看司机的水平公交司机开几万的雪铁龙十几年也没见几个出车祸的

很多人认为买个铜墙铁壁就万事无忧了，出了事就全是车子自身的问题，殊不知安全不止这么简单，就像电梯下坠一样铜墙铁壁里面人也会出事，外部防护牢固内部保护合理驾驶员技术过硬才叫安全性。

alai123 · 发表于 2015-7-16 16:31

ESP是车稳定系统，必须要的，，，

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