枝城火车站

湖北宜都 · 发表于 2017-12-19 23:49

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广州东至宜昌东站K932次列车途径站点枝城火站现在为什么不停，返程又可以枝城上？之前是春运不能上车下车，现在没春运也不能下了？这样很不方便？

魅影主人 · 发表于 2017-12-20 08:47

这个问题，无人能答，因为你我说了都不算。当时停的时候，我就在想，要是我们宜都是个封闭的小县城，会不会放任这种事情的发生？拿不上台面，写不进报告，当不了正绩。不作为呀。
兄弟，高铁是梦想，只会是越走越远。可枝城是现实，但现实是残酷的，无人关心无人问。至今无宜都直达公交，唯一一条路又是稀巴烂，还真是有点放任自生自灭的意思。现在什么都讲“新常态”，以后这种事就是常态，理解万岁，理解就好。
对了，今年春运可能照旧，客运停运。现在还没见到公示，到时候出来了，再发网上。

流浪者1 · 发表于 2017-12-20 08:23

枝城火车站多停一趟车就是枝城火车站对宜都人民的多一份贡献，特别是能让K473、K474停枝城，将极大方便宜都人民。

浪迹天涯的鱼 · 发表于 2017-12-20 08:39

枝城火车站就是个奇葩，ZF根本没有当回事，百强县市、文明城市，连一个像样的车站都没有，说出去真不好意思

苦集灭道 · 发表于 2017-12-20 08:48

要到宜昌，或是在松滋下了吧？

yanjun970 · 发表于 2017-12-20 08:48

从广州回的枝城站从国庆后就不停了去广州枝城站又可以上人意思是说只能去广州不要回来吧从广西回来的车就停枝城站我也不明白

gaoluhai · 发表于 2017-12-20 08:58

枝城好像都快取消了

清石 · 发表于 2017-12-20 09:35

如果把枝城火车站变成宜昌东站（真正的），可能就不一样了。

蓝蓝的天空 · 发表于 2017-12-20 10:49

中国梦，宜都梦，枝城梦，梦快要醒了

浪迹天涯的鱼 · 发表于 2017-12-20 14:11

枝城站还不如取消算了，看着那个破站好像回到了解放前，让人心塞

孙行者 · 发表于 2017-12-20 14:36

是啊，很陈旧了

外麻 · 发表于 2017-12-20 15:46

普铁客运站段越来越少，这个趋势十年前就开始了。当年的铁道部、铁路局，能为人民服务但挣不了钱的事铁老大也是要干的。后来说人家政企不分，要改革，这下好了，一个个都成了铁路集团，客流不大，挣钱的不多的站段，人家想方设法能不停就不停。因为人家要以效益为重。

云台观 · 发表于 2017-12-20 18:35

多停几趟车对宜都没有好处，去宜昌下车至少可以多挣18块钱！

知足常乐1964 · 发表于 2017-12-20 19:56

湖北宜都 · 发表于 2017-12-20 21:06

苦集灭道发表于 2017-12-20 08:48
要到宜昌，或是在松滋下了吧？

对，，目前932只能上了

湖北宜都 · 发表于 2017-12-20 21:07

太不方便了

金刚葫芦娃 · 发表于 2017-12-21 16:22

宜都估计要修高铁站达

_FF6B6 · 发表于 2017-12-26 13:27

枝城火车站取消了就不方便啦，在那里等车连开水都没得喝，说句实话枝城站的确太落后，唉……无语

kingwrh · 发表于 2017-12-29 13:40

宜都的有钱人就去宜昌吧，枝城的就去枝江吧，宜都那个位置，注定是个被抛弃的地儿，没有火车站，汽车出门全是收费站，吹北风是猇亭味儿，吹南风是枝城的味儿

yah00 · 发表于 2017-12-31 20:42

在枝城生活了十年，现在搬家了。偶尔路过，枝城的火车站，好像回到七十年代。让人心寒。一车宽的车道，不光鲜，不亮丽，人也少的可怜。看来，不景气也是必然。一个是，人的气氛不好。枝城的人，衣服感觉单调，要么的工作服，要么是灰吧拉基的那些人，一看就是这几个化工厂的员工，除了上班，很少有休息，面部的表情僵硬木讷。不信你看，路上连几个漫步的姑凉儿都难得瞧见。没有休息，就没有消费。就没有生机和活力。还有，就是污染，这点不能否认，宜都到枝城，过了白水桥，就感觉，不一样。让我选择。我宁坐15元的车，到东站，虽然要一个小时，还可以欣赏，沿途的风光，和人物。

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