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楼主: 魅影主人

[服务] 枝城站 正式公告

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发表于 2018-1-7 10:21 | 显示全部楼层
枝城站在我小时候就这个吊样,前两天过去……我靠,吊样都没有了
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发表于 2018-1-7 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
干脆拆掉算了,拿来告别的!
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发表于 2018-1-7 11:02 | 显示全部楼层
浪迹天涯的鱼 发表于 2018-1-7 09:44
宜都市位于湖北省西南部,江汉平原西部,长江与清江环抱,巴楚文化交融,素有"楚蜀咽喉"、"三峡门城"、"鄂 ...

要真成全了你“门户”“咽喉”,那还关宜昌市什么事!所以,别想了......
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发表于 2018-1-7 11:43 | 显示全部楼层
浪迹天涯的鱼 发表于 2018-1-7 09:44
宜都市位于湖北省西南部,江汉平原西部,长江与清江环抱,巴楚文化交融,素有"楚蜀咽喉"、"三峡门城"、"鄂 ...

确实,宜都连个火车站都没的,丢人
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发表于 2018-1-7 14:50 来自手机 | 显示全部楼层
唉,宜昌市,宜都市政府不作为啊。。。
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发表于 2018-1-7 21:26 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-7 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
列个车站没有为我们宜都的儿们做主,春运竟然不参与了,领导无能啊,可气可悲哀啊!
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发表于 2018-1-8 08:35 来自手机 | 显示全部楼层
你们辜负了毛主席的一片好心,悲哀!
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发表于 2018-1-8 09:33 | 显示全部楼层
啪啪打脸 啪啪打脸啪啪打脸
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发表于 2018-1-8 09:39 | 显示全部楼层
春运不是应该增加车次吗?为什么还停?求解释!
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发表于 2018-1-8 10:43 | 显示全部楼层
前两年坐过一次火车,第一次有幸看到枝城火车站。作为外地人,枝城火车站天花板上的那颗闪闪红心,着实快惊掉我的下巴。我有个建议:其实,不用取消了,可以直接当红色旅游纪念地,嗯,不错!!!还有那个汽车站也可以一起考虑。。。
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 楼主| 发表于 2018-1-8 11:11 | 显示全部楼层
各位看官,拆掉枝城火车站是不可能,不论是站场规模、还是业务规模在整个湖北省,能超过的,屈指可数,大家千万别小看,这个应该是宜都人的骄傲,自己的地盘上还有这么一个火车站。
历史上,枝城的春运可以说是人满为患,宜都的、长阳的、枝江的、松滋的、沙市的,还有西斋、湖南的都过来赶火车。但现在为什么会停掉呢?说白了还是人的问题。平时坐火车的人不多,大家觉得车站没生气,可能一连多少个月,上级下达的旅客发送任务都完成不了。这就叫人少没效益,赔本的事情,你做?春运的时候,坐的人多,但车站配置的工作人员少。现在的旅客,各种意识都越来越强,各种不好,各种投诉,不听指挥,老子天下第一,火车、飞机都是为我开的,等等。至使各种工作不好开展,人少也管不过来。以前春运还开门的时候,就只好请当地武警。但请也不是白请的,大家应该都懂的。年后一算,是钱也吃亏了,人也吃亏了。典型的费力不讨好,谁还有热情再搞?万一出一点点事情(这个全国一年不知道出多少,可以自己找),以现在的行情,出任何一点事情,包括一个小小的投诉(就算你投诉地上有个烟头,放心,绝对有某个工作人员会为这个事承担责任,并至少会被扣掉百把块钱)这可不是几十块钱、说点好话就可以搞得定了的。再加上春运的时候人多、人杂,出各种问题的概率大大增加。
当然,这里还有各种各样的其他问题,像站场环境差、站房老旧、只通普通客车、停车对数少、外部交通不方便(离宜都远,没有直达客车)、配套服务设施少、人员组织难度大、各种协调缺失,等等等等…… (怎么一写就写了这么多)这些问题和各种不是问题的问题共同造成了,停运。这也许不是最好的选择,但是最稳妥的选择。
悲唉呀,我的枝城火车站。现在,唯一不是问题的问题就是,已经确定,今年春运,枝城火车站的客运工作停运了。  
别了,2018,我的枝城春运! 
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发表于 2018-1-8 19:19 | 显示全部楼层
以前这么喽的  现在 都这样了  
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发表于 2018-1-9 13:11 | 显示全部楼层
苦集灭道 发表于 2018-1-6 08:38
总还要养活几个人的。。。

瞎说什么大实话
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发表于 2018-1-10 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
最需要的时候停运
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发表于 2018-1-11 08:41 | 显示全部楼层
魅影主人 发表于 2018-1-8 11:11
各位看官,拆掉枝城火车站是不可能,不论是站场规模、还是业务规模在整个湖北省,能超过的,屈指可数,大家 ...

这些之前也听说过,实际情况确实如此,但全国其他县的火车站也会有类似情况,特别是北方的很多小站,站场情况比枝城站还差,但春运却不停运。主要是地方政府要大力支持,毕竟受益最大的还是当地人民,给些资金上的支持,春运在秩序维护方面给予人力上的支持,搞好和铁路的关系,甚至出钱改造站房,我就不信铁路部门不愿意,关键在于政府是否重视。这几年关于枝城火车站的帖子也不少,说明老百姓还是有需求的,这些帖子网站是否可以转给相关政府部门参考呢?同在焦柳线上的湖南石门县,他们的经济实力远远比不上宜都吧,车站修的多高大上,同属宜昌的当阳,春运不停运,一天几十个车次。为什么宜都就不可以呢?
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发表于 2018-1-12 09:25 | 显示全部楼层
枝江都有高铁站了,宜都作为百强县,一个火车站都要倒闭了,还百强
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发表于 2018-1-12 10:40 | 显示全部楼层
再过几年,就是文物了。
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发表于 2018-1-12 11:33 来自手机 | 显示全部楼层
估计要修高铁站了
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发表于 2018-1-12 19:33 | 显示全部楼层
为了发展双宜城际公交和洋溪枝城宜都的巴士,只能在人流高峰期取消枝城站的停靠了,不然都从枝城走,周边的人流都不转站到宜都宜昌,路费就少很多~~~
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