骑闯天路——拉萨，我来了！（更新完毕）

春天

Link知足常乐 发表于 2018-8-8 11:31
同为宜都两江骑友，持续关注中

感谢支持！

春天

风～紫竹 发表于 2018-8-8 12:08
给两江的骑友兄弟点个赞

真诚的感谢支持！

春天

宜都人 发表于 2018-8-8 11:56
佩服楼主！骑行进西藏，我是想都不敢想。

勇敢的跨出心里的哪一步！

春天

平安128 发表于 2018-8-8 12:11
向勇者致敬！向春天学习！

真诚的感谢支持！

春天

二妞哥 发表于 2018-8-8 14:06
楼主厉害，14年开车到理塘折返滇藏线。时间不够了，
未到达拉萨，一直是心里的遗憾。

带上遗憾，再次梦想起航！

春天

夏之翠 发表于 2018-8-8 14:56
真不简单，佩服！

你也可以，只要那么一丁点的毅力！

春天

昊宝贝 发表于 2018-8-8 15:06
加油加油！真的很佩服你们这些勇士！

我是去找虐的！

春天

佳人才子 发表于 2018-8-8 16:23
路上人多吗？骑行可能不行，想自驾游去西藏！

现在自驾更方便了，以后去一定要走国道，不要走高速，没啥风景

春天

匆匆而过 发表于 2018-8-8 15:41
这个是要蛮大的勇气的

只要那么一丁点的勇气和毅力即可圆梦！

平安128

骑远方的时候，除了单车，记得带上纸笔。风景是相同的，看风景的心情永不重复。
春天之所以是太阳，不是因为骑的路最远……

嘎嘎

♀爲妳.執著♂

五年前的今天，我也到达了拉萨，只不过是摩行。

平安128

海益成爱宜都网红！
与伟锅相比，各位感觉如何！

小段

我也想去，就是没有好车车

清江渔者

楼主真牛

春天

D9 相克宗—红龙乡H4163
【今日行程】80.61KM
【总计里程】593.4KM
【骑行时长】12H左右
【难度等级】5星
【骑行路况】天路十八弯，高海拔骑行
【注意事项】今天难度很大，注意保持体力
今天骑行难度还是比较大的，出门就给你来个“天路十八弯”，听这名字就不简单，慢慢去怀疑人生吧！
今天身体也出了点意外，昨晚住在三姐妹家客栈，吃的我觉得是进藏伙食最好的一顿饭菜了，吃的很饱，加上早上喝了两碗稀饭，最悲剧的是出门就爬坡又整个“天路十八弯”的坡，连续吐了两次，拼命坚持骑到山顶实在扛不住了，最后还是决定叫救援车。后来才知道队友有将近十几个人都出现了不同程度的呕吐，都说是吃了三姐妹家没有炒熟的西红柿炒鸡蛋。
今天的行程总共有80KM，自己爬坡爬了20KM，有60KM是搭车的，这也是我此次川藏线最遗憾最遗憾没能骑着走过去的路，在进藏之前就给自己立过誓，只要不对生命有威胁绝不搭车，但是今天身体确实扛不住了。说句心里话，心里非常非常难过，坐在车上看到一起的骑友拼命的踩踏着单车慢慢前进，再苦再累都要坚持！队长也开导我，没有什么遗憾的，你来了就是最好的体验，这种情况不能逞强，万一出现个意外情况怎么办？这点搭车的路只能遗憾了！

春天

D10 红龙乡—理塘H4014
【今日行程】35.5KM
【总计里程】628.9KM
【骑行时长】3H左右
【难度等级】2星
【骑行路况】路好，慢慢骑
【注意事项】今天难度很小，可以睡个懒觉在出发
今天我们会到达“世界高城-理塘”，想想就兴奋。(*≧▽≦*)
今天也有个特别的现象，就是路上的骑友越来越少了，骑友的话也越来越少，一般也都是相互竖起大拇指鼓励一下对方便骑走了，不再像刚从成都出发时的叽叽咋咋了、、、、、、！
红龙乡海拔4163米，从今天开始也都是在海拔4000米以上的路上骑行了，骑行十分吃力，使出全身的劲还是骑不动，看到坡没有任何言语，慢慢爬！
理塘—世界高城，藏语名“通勒”，意为平坦如铜镜的草坝。是一个风景秀丽、人杰地灵的地方，也是七世达赖、十世达赖的故乡。最漂亮的城门和最广阔的草原都会对你虎视眈眈。这里有一座金碧辉煌的康区第一大藏传佛教格鲁教派寺院----长青春科尔寺；理塘白塔公园里供奉着康区最大的转经筒，也可以膜拜一下！
另外想去稻城亚丁的可以从理塘包车过去，好多人说5月的风景不咋地就没有去了！

春天

D11 理塘—禾尼乡H4201
【今日行程】55.23KM
【总计里程】684.13KM
【骑行时长】5H左右
【难度等级】2星
【骑行路况】路好，高海拔骑行
【注意事项】今天难度也不大，风景非常不错！

今天的骑行非常轻松，虽然在高海拔4000米以上骑行，基本上没有太大的上下坡，沿着无量河逆流而上，期间会经过美丽的毛垭大草原，草原阳坡和高山草甸的美感在青藏高原中是数一数二的，非常赞！今天也看到了草原上的精灵---“雪娃”藏语，我们汉族人叫“土拨鼠”，这家伙智商极高，经常会站在路边卖萌，想要捉住它？算了吧！呵呵！

今天我们住宿在所波大叔家，所波大叔在川藏线上名气也非常响，之前是一位人民教师，在高原上教书育人36年，在一起交流非常开心，对他的评价就是—淳朴！

前面搭车让我留下最遗憾的事情了，那么在这里我却经历了最难忘最危险的事情。我们在这里救了一位自驾高反的朋友。对方是吉林人，从成都开车过来，他们一天的时间从成都（H512）直接开到禾尼乡（H4201），车上居然一瓶氧气都没有带，当时我都在所波大叔的门口玩，突然路上听到有人在喊救命，一看是高反，一年轻的青年直接倒在地上抽搐不能说话，我们队友赶紧拿出氧气，吸到第二瓶那人才有意识，眼看队里仅有的4瓶氧气快用完了，赶紧联系禾尼乡卫生院，靠，居然没有氧气，这下咋办，往前一个城市巴塘有100公里，往后理塘有60公里，没犹豫赶紧往城市近的地方，家人开着车带着最后第四瓶氧气赶往了理塘、、、！

经历这次事情后反映了几个重要问题：
1、在高原自驾一定要带氧气，开车比骑车快，高反要明显，在时间允许的情况下尽量的慢走。
2、他们自己对高反的意识淡薄，都这么大人了，一点防高反的意识都没有，这不是在开玩笑，如果当时他们没有遇到我们队伍，没有氧气，我敢肯定的说那人就挂在那边了，在没有缺氧的状态下就分分钟的事情，真为他们捏一把汗。
3、在就是地方的医疗设施太落后了，在高原地区，一个乡卫生院怎么连氧气都没有，值得深思？后来通过所波大叔了解到，禾尼乡2016年才通电，在我们用电都用了几十年了哪里才开始通电，所波大叔家一直都备有一台柴油发电机，说以前在这里住宿的人晚上都只有几个小时可以用电，其他时间都是酥油灯（就是我们列说滴马灯），可以想象一下禾尼乡落后到什么程度！

希望国家加快西部基础设施建设步伐，让老百姓早日过上幸福安定祥和的生活！

春天

D12 禾尼乡—巴塘H2580
【今日行程】116.5KM
【总计里程】800.63KM
【骑行时长】8H左右
【难度等级】3星
【骑行路况】高温、强逆风
【注意事项】下午会遇到强逆风
今天一出门也是一路缓上，现在已经是海拔H4200米，上午要翻海子山H4685米，21公里海拔提升1500米，爬海子山的坡非常累，一个人爬只能听到自己喘气的声音，浑身使不上劲，加上强逆风，真TM太累，大口大口的呼吸才能增加进氧量，也必须会调整自己的呼吸，要不你爬个几公里就费了爬不动了。望着前面弯曲的坡，看不到垭口，抛开一切，心无杂念，唯有坚持!!!
到达垭口一路80公里的下坡爽到爆，不久便会看到海子山主峰雅拉雪山映衬下的姊妹湖，湖水碧蓝如同宝石般镶嵌在山间！
在这里摘抄一段骑士赞美姊妹湖的话“你会感受到前所未有的震撼，刚毅的山石下一湾柔美的湖水、寒冷的冰川风唤醒你所有的知觉—姊妹湖。川藏骑行的勇士都会拜倒在你的石榴裙下，从见到你的那一刻、、、、、、心中的激动和震撼让我们的喉头不自觉的发出声音、狂呼、呐喊，扑向她怀抱的冲动犹如脱缰的野马。姊妹湖的美，不是相机能够拍摄出来的，因为拍不出那种灵气，姊妹湖的柔，也不是文字可以描述的，因为无法叙述那种独特的触觉、、、、、、！”

石头

D13 巴塘—芒康H3875
【今日行程】104.3KM
【总计里程】904.93KM
【骑行时长】10H左右
【难度等级】4星
【骑行路况】70公里超级烂路
【注意事项】全程安全帽，修路注意大货车
今天我们要正式进入西藏界了，出门35公里缓下坡到达金沙江大桥，桥的中间可以看到西藏界的牌子，过了这个桥就算是西藏了，牌子哪里超级多的人照相，下面就是金沙江，金沙江是川藏的界河，以江心为界，两头都有武警把守，过桥后需要登记身份证。
今天的路程难度非常大，主要夏天的洪水总是把海通沟冲的稀巴烂，有70公里的路被挖的稀巴烂，这一天也体会到了屁股不是自己的屁股了，今年去，这里都在大修，像自驾小轿车走这段路还是有点难度，但愿明年能够修好，以后去这里就没有烂路了。
爬宗拉山H4150米也让我的身体和意志再一次得到考验，很是绝望，在前面走的那一段70公里烂路消耗体力太多，又是逆风，途中没有饭点，碰到一商店吃了份泡面，继续前行。骑个五公里休息几分钟，带的零食也吃的差不多了，今天也是我骑行以来推车推的最多的一次，将近推了五公里，之前我是不推车的，这个意志也非常坚定。到达宗拉山后10公里下坡到达芒康县城。

春天

D13 巴塘—芒康H3875
【今日行程】104.3KM
【总计里程】904.93KM
【骑行时长】10H左右
【难度等级】4星
【骑行路况】70公里超级烂路
【注意事项】全程安全帽，修路注意大货车
今天我们要正式进入西藏界了，出门35公里缓下坡到达金沙江大桥，桥的中间可以看到西藏界的牌子，过了这个桥就算是西藏了，牌子哪里超级多的人照相，下面就是金沙江，金沙江是川藏的界河，以江心为界，两头都有武警把守，过桥后需要登记身份证。
今天的路程难度非常大，主要夏天的洪水总是把海通沟冲的稀巴烂，有70公里的路被挖的稀巴烂，这一天也体会到了屁股不是自己的屁股了，今年去，这里都在大修，像自驾小轿车走这段路还是有点难度，但愿明年能够修好，以后去这里就没有烂路了。
爬宗拉山H4150米也让我的身体和意志再一次得到考验，很是绝望，在前面走的那一段70公里烂路消耗体力太多，又是逆风，途中没有饭点，碰到一商店吃了份泡面，继续前行。骑个五公里休息几分钟，带的零食也吃的差不多了，今天也是我骑行以来推车推的最多的一次，将近推了五公里，之前我是不推车的，这个意志也非常坚定。到达宗拉山后10公里下坡到达芒康县城。